VAZ-2103: technické charakteristiky a konštrukčné vlastnosti

V 60. rokoch medzi talianskym automobilovým priemyslomspoločnosť "Fiat" a zástupcovia ministerstva automobilového priemyslu ZSSR podpísali dohodu o vzájomnej spolupráci. Zmluva zabezpečovala návrh a stavbu závodu, ako aj prevod dokumentácie pre automobily v štandardných a luxusných možnostiach.

Spočiatku bola navrhnutá úloha luxusného modelu"Fiat-125", ktorý bol štrukturálne odlišný od vozidiel štandardnej verzie. Táto možnosť však komplikovala výrobu a nevyhovovala sovietskej strane. Kompromisné riešenie bolo Fiat 124 špeciálne, ktorý slúžil ako prototyp tretieho modelu továrne VAZ, uvoľneného vo výrobe v roku 1972.

Tretí model VAZ

Nové auto dostalo označenie VAZ-2103. Technické charakteristiky a vzhľad talianskych a sovietskych strojov boli dosť blízko. Ale existovali rozdiely v dizajne, podmienené podmienkami prevádzkovania vozidiel v ZSSR.

"Tri" získali bohatý vonkajší dizajn. V aute vzrástol počet prvkov s chrómovaným pokovovaním. Predné nastavte dve svetlá pre blízke a diaľkové svetlo. Zadné svetlá sa zväčšili. Novinkou boli parkovacie svetlá na koncoch dverí. V noci dobre definovali hranice otvorených dverí tela.

Dekorácia salónu opäť viac zdôrazňovalavysoká technická charakteristika VAZ-2103. Prístrojový panel dostal úplne inú konfiguráciu a bol vybavený tachometrom. Externé prvky prístrojovej dosky boli prilepené fóliou simulujúcou strom. Systém vykurovania a vetrania mal deflektor na dodávanie teplého vzduchu do zadného radu sedadiel. Podlaha auta bola pokrytá fleecovým kobercom, čo zlepšilo akustický komfort vnútri kabíny. Zadné sedadlo bolo vybavené sklopnou opierkou.

Všeobecne platí, že technické vlastnosti VAZ-2103 umožnila, aby sa auto oveľa pohodlnejšie a prestížnejšie, čo sa odráža v cene, ktorý predstavoval 7500 rubľov.

Napájacia jednotka

Novinkou bol motor na VAZ-2103, technickýktorých vlastnosti sa výrazne zlepšili. Dostal nový blok valcov a kľukový hriadeľ, ktorý zvýšil objem valcov na 1,45 litra. Objem motora 75 litrov. a. rozptýliť auto rýchlosťou 150 km / h.

Prevodovka zostala štyri rýchlostné, ale smierne upravené prevodové pomery. Zvýšil sa počet zubov v prevodovke zadnej nápravy. Tieto zmeny umožnili plne realizovať vysoké technické parametre motora vo VAZ-2103.

Brzdový systém

Zvýšená dynamika vozidla vyžaduje viacúčinných brzdných charakteristík. VAZ-2103 vybavený brzdovým posilňovačom a zariadením na automatické riadenie voľného priestoru zadných bŕzd. Toto riešenie znížilo množstvo bežnej údržby vozidla. "Trojica" sa po prvýkrát použila v radiálnych pneumatikách ZSSR, viac prispôsobená vysokým rýchlostiam pohybu.