Zariadenie tlmiča auta

Priamočiare tlmiče pomáhajú zvyšovaťvýkon motora auto. Je to spôsobené skutočnosťou, že vďaka svojej konštrukcii výfukové plyny z výfukového potrubia motora vystupujú s nižšou odolnosťou, vytvorenou na bežnom tlmiči výfuku. Je vhodné rozobrať zariadenie tlmiča vozidla a jeho špecifiká.

V skutočnosti, motor pri uvoľňovaní plynov naPrekonávanie tlaku stráca menej energie. A nezabudnuteľná práca sa stáva dodatočnou silou, ktorá ide na pohyb vozidla. Pri použití priameho tlmiča majú unikajúce plyny z výstupu nižší odpor. Po výfukovom potrubí je minimalizácia tlaku zabezpečená prívodom kyslíka väčším prívodom kyslíka.

V centre svojej konštrukcie má tlmič priamkupotrubie prechádzajúce cez vonkajšie puzdro. Trubička, ktorá je vo vnútri puzdra, má na svojom povrchu otvory. Ukázalo sa, že ide o perforovaný povrch.

Pri vstupe do priameho potrubia môžu výfukové plynyrozšíriť kvôli perforácii, samozrejme, v rámci objemu puzdra. Tým sa zníži tlak odporu a zostava tlmiča pomáha motoru ľahko vylúčiť výfukové plyny a nasávať vzduch.

Ak však neurobíte žiadne kroky,vonkajšie puzdro začne rezonovať v dôsledku pohybu plynu a stroj začne znieť celkom hlasno. Na zníženie hluku obsahuje zostava tlmiča hluk absorbujúci obal. Je vyrobená z hluku absorbujúceho syntetického materiálu. Povinnou vlastnosťou tohto materiálu je odolnosť voči zvýšeným teplotám. Pri zahrievaní nevytvára zvuk absorbujúci obal škodlivé látky a neroztaví sa pod vplyvom vysokých teplôt.

Navyše sa na vnútorné povrchy vonkajšieho puzdra nanáša špeciálna kompozícia na absorpciu hluku, ktorá zabraňuje rezonancii skrine a tým zvyšuje hluk bežiaceho motora.

Tam je také zariadenie tlmiča, v ktoromvnútorná trubica je vyrezaná. Jeho časti sú na tej istej osi a medzi nimi je malá vzdialenosť. Takéto tlmiče budú celkom hlučné, napriek tomu, že sa používa náplň absorbujúca zvuk.

Najtichší je taký tlmič, vpričom vonkajšie puzdro je rozdelené na samostatné segmenty, z ktorých každý je naplnený zvukotesným materiálom. Vo vonkajšom puzdre majú priehradky medzi oddeleniami perforovanú štruktúru a nie sú hermeticky utesnené. Ale je dôležité, aby výfukové plyny prechádzali v priamom smere bez toho, aby sa vytvárali zákruty, ktoré ovplyvňujú tlak vnútri systému.

Tlmič sa líši v závislosti od typuurčitý model automobilu, pre ktorý bol vyvinutý. Hlavné rozdiely sú v rôznych rozmeroch výfukového potrubia, v závislosti od rozmerov stroja. Niektoré zariadenia tlmiča vozidiel umožňujú zvýšiť výkon v celom rozsahu motora. Toto je potrebné vziať do úvahy pri výbere.