Dural je materiál vytvorený na základečistého hliníka s legujúcimi prvkami, ktorého zahrnutie do zloženia tavenia mení vlastnosti kovu. Mäkký a ľahký hliník dosahuje nosnosť pri zachovaní všetkých výhod čistého prvku.

Náhodný objav

Dural je zliatina hliníka s maloumnožstvo medi, ktoré je v umelo vytvorených podmienkach staré pri určitej teplote. Materiál bol vynájdený v roku 1903 Alfredom Wilmom, ktorý pracoval ako inžinier v nemeckej továrni. Počas experimentov zaznamenal pravidelnosť potvrdená dlhodobými experimentmi. Zistil, že pri legovaní hliníka a 4% medi a následnom temperovaní výsledného materiálu pri teplote + 500 ° C a následnom rýchlom ochladení a udržiavaní pri laboratórnej teplote počas niekoľkých dní sa získa kov s vyššími pevnostnými hodnotami pri zachovaní vlastností plastov hlavný prvok.

V nasledujúcich rokoch sa zliatiny sveľké množstvo prísad, ktoré zvyšujú pevnosť materiálu. V súčasnej fáze je duralum zliatina s vysokou pevnosťou, ktorej zloženie môže v závislosti od odrody zahŕňať meď, horčík, kremík, zinok atď.

dural

štruktúra

Pevné vlastnosti duralu demonštrujúvysoké ukazovatele - až do 370 MPa (pevnosť čistého hliníka - 70-80 MPa), čo robí materiál v dopyte v mnohých oblastiach priemyslu. Zliatina hliníka s chemickými prvkami v určitých pomeroch mení charakteristiky získaného materiálu. Základná zliatina pozostáva z klasických pomerov zložiek.

Duralová kompozícia má nasledujúce vlastnosti:

  • Med (Cu) - 0,5% z celkovej hmotnosti.
  • Množstvo mangánu (Mn) je 0,5% zliatiny.
  • Horčík (Mg) - 1,5% z celkovej hmotnosti.
  • Silikón (Si) - 1,2%.
  • Železo (Fe) je asi 0,1% kompozície.
  • Hliník (Al) je hlavným prvkom.

duralová kompozícia

Základné typy zliatin

Existuje niekoľko druhov zliatin, ktoré sa líšia svojimi vlastnosťami.

Čo môže byť dural (zloženie, ligatúry a vlastnosti)?

  • Hliník + mangán (Al + Mg), hliník + horčík(Al + Mn), druhý názov "magnólie" - je charakterizovaný odolnosťou proti korózii, vysokým spájkovaním, zváraním. Zle náchylné na rezanie. Zliatiny týchto kompozícií nie sú vystavené dodatočnému spevňovaniu. Materiál sa používa na výrobu potrubí benzínových potrubí, autodiátorov, nádrží na rôzne účely, v stavebných prácach atď.
  • Hliník + mangán + kremík (Al + Mg + Si),zliatina bola nazývaná "avial". Vlastnosti duralu tohto prostriedku sú odolnosť proti korózii, ľahkosť a pevnosť zvarových spojov, jemné zrno. Temperovanie prebieha pri teplote + 515-525 ° C s ostrým chladením vo vode (+ 20 ° C) počas 10 dní. Hlavnou oblasťou použitia sú výrobky používané v podmienkach vysokej vlhkosti, pri výrobe materiálov, dielov, strojov v leteckom priemysle, automobilovom priemysle, v poslednej dobe avial nahrádza drahé ocele v detailoch mobilných telefónov,
  • Hliník + meď + mangán (Al + Cu + Mg) alebodural, - stavebný materiál, v závislosti na potrebe, aby sa získali konečné vlastnosti, množstvo každého legovacími prvkami sa môže meniť. Zliatina našiel uplatnenie v leteckom priemysle, leteckom priemysle, na výrobu vysokorýchlostných vlakov ( "Peregrine") a ďalšie. Nevýhodou zliatiny je jeho korózne nestability. Duralový plech vyžaduje starostlivú antikoróznu úpravu, ktorá sa vyskytuje hlavne nanášaním na povrch čistého hliníka.

vlastnosti duralu

prihláška

Dural je hlavným materiálom preleteckom a kozmickom priemysle. Prvá aplikácia lietadla sa uskutočnila v roku 1911 pri výstavbe vzducholodí. V 21. storočí existuje viac ako desať značiek tohto ľahkého a trvanlivého materiálu. Pri častiach lietadiel sa najčastejšie používa značka D16T, ktorá zahŕňa deväť kovov, napríklad titán, nikel atď. A ligatúra pozostáva z medi, kremíka a horčíka. Množstvo hliníka v zliatine je obmedzené na štandardný obsah 93%.

Nie všetky zliatiny duralu sú vhodnézváranie, toľko výrobkov je vyrobených na nity a iných typoch spojovacích materiálov. Hlavnou priemyselnou aplikáciou materiálu bola letecká konštrukcia, výroba automobilov, konštrukcia obrábacích strojov. Ale nielen špičkové technológie používa dural, napríklad pre osobnú potrebu lode vyrobené z tohto materiálu slúži viac ako 20 rokov, a to z dobrého starostlivosť a prevencia - a ešte dlhšie.

V lodiarstve materiálu nielentrup lodí, ale aj veľké množstvo vnútorných častí trupu, uzlov. Duralové rúry, hrubostenné a tenkostenné, sa používajú všade, od bývania až po plynovody. Valcované plechy sa používajú v stavebných konštrukciách.

cena duralu

Výhody a nevýhody

Dural je zliatina na báze hliníka, ktorá má rovnako ako ľubovoľný materiál výhody. Medzi nimi:

  • Vysoká statická pevnosť.
  • Dlhá životnosť.
  • Nízka zraniteľnosť voči zničeniu.
  • Stabilita v mnohých agresívnych prostrediach, mechanické, teplotné efekty.
  • Prispôsobivosť zvaru prácu (hliníka v čistej forme zle reagujúce na zvarov).
  • Mnoho oblastí použitia.

Existuje jedna významná nevýhodaDural je náchylnosť na koróziu. Všetky výrobky z materiálu sú nevyhnutne pokryté čistým hliníkom alebo pokryté základným náterom, ktoré zabraňujú vzniku hrdze.

duralový list

Cenník

Ak chcete kúpiť materiál nie je ťažké,náklady sa tvoria v závislosti od zloženia komponentov. Väčšina závodov vyrábajúcich neželezné kovy produkuje dural. Cena závisí od mnohých faktorov, najmä od druhu produktu, rozsahu dodávky a ďalších podmienok. V sprievodnej dokumentácii je výrobca povinný uviesť percento zliatiny, zhodu s GOST, výkonnosť.

Náklady na výrobky vyrobené z duralu (roh, rúrka, plech)začína od 580 rubľov za kilogram. S nárastom objemu dodávky je cena za tonu legovaných rúr približne 510 tisíc rubľov. Duralové kolesá začínajú za cenu 250 rubľov za kilogram. Kruh je konvenčné označenie obrobku materiálu, ktorého prierez je kruh rôznej veľkosti, dĺžka výrobku dosahuje 3 metre.

</ p>